De câțiva ani, Ministerul Transporturilor a început demersuri pentru a ceda către alte instituțiii cele 15 spitale CFR din țară. Cel de la Timișoara are făcută procedura de expropriere, dar nu se știe nici acum de către ce instituție va fi preluat.
Unitatea sanitară condusă în prezent de Stela Iurciuc are două clădiri, cea principală, și cea de peste drum de Gara de Nord. De când ministrul Sorin Grindeanu a anunțat că dorește să cedeze spitalele, în Timișoara două instituții s-au arătat interesate. Primăria Municipiului Timișoara dorea spitalul, dar și Universitatea de Medicină și Farmacie ”Victor Babeș”, la fel ca și alte universități din țară, pentru a transforma unitatea sanitară în spital universitar. Situația pentru spitalul din Timișoara, unde există mai mulți ”doritori” a și lăsat situația în expectativă.
De altfel, clădirea de pe Splaiul Tudor Vladimirescu, una retrocedată, a fost exproprietată printr-un demers de la finalul lunii august. Ministerul Transporturilor a procedat similar și cu Spitalul General Căi Ferate Sibiu. Spitalul de la Timișoara, ”Pavilionul 14”, a costat 4,48 de milioane de lei. Dar, deocamdată, nu s-a decis cărei instituții i se va transmite Spitalul Clinic Căi Ferate Timișoara. ”Așteptăm clarificări de la comitetul interministerial”, ne-a transmis purtătoarea de cuvânt a Primăriei Timișoara, Silvana Andreaș.
De asemenea, spitalul are clădirea de pe strada Gării, care a fost revalorificată în ceea ce privește spațiile de la etaj în pandemie, când a fost nevoie de mai multe paturi pentru cazurile grave de covid-19. La parter există un laborator de imagistică, în contextul în care în ultimii ani spitalul a luat aparatură medicală performantă prin programele de finanțare pe fonduri europene. De asemenea, există spații închiariate unei farmacii, unui cabine stomatologic și unui magazin alimentar.
Clădirea principală de pe malul Begăi are 212 paturi de spitalizare continuă și 14 pentru spitalizarea de zi
[…] Nici acum nu se știe cui va aparține Spitalul CFR în următorii ani […]