Autoritățile anunță că mai multe tramvaie noi vor circula frecvent pe traseele de transport comun din Timișoara. S-a terminat recepția celor turcești și unele garnituri noi vor fi și utilizate efectiv.
În ultimele zile ale lui 2024 s-a livrat și ultimul tramvai din cele 17 galbene făcute de compania turcească Bozankaya. El va trece printr-o procedură tehnică, iar reprezentanții primăriei spun că alte șapte, care au fost până acum în procedura de recepție, vor intra pe traseu. Asta înseamnă mai puține tramvaie Bremen donate de nemți după Revoluție și mai puține Armonii recondiționate pe traseu. O veste bună, căci tramvaiele vechi nu mai au aproape niciunul instalație de încălzire funcțională, iar Armonia, tramvaiele recondiționate cu șasiul celor produse în România, au mai puține scaune.
Cele 17 tramvaie de culoare galbenă au o lungime de aproximativ 30 de metri, o capacitate de transport de 251 de locuri, podea 100% coborâtă și aer condiționat.încălzire, Wi-Fi, GPS, panouri LED, sisteme de climatizare, sisteme de avertizare în caz de coliziune. Ele au fost luate cu o altă culoare în urma unei decizii unilaterale luate de primar, fără o discuție cu aleșii locali, în detrimentul violetului impus de pe vremea lui Ciunahdu și perpetuat de administrația Robu. Motivul e cel de securitate, printr-o vizibilitate sporită. Lotul de 17 tramvaie galbene a fost ultima etapă de achiziție de tramvaie, cu 33 de milioane din PNRR.
Partea proastă e că până se recondiționează și linii, ele nu circușă decât pe traseele lui 1,2, 4, 5 și 6. Pe linia lui 7 situația e cel mai proastă, căci acolo nu poate circula nici modelul Armonia, din cauza liniei praf din zona Aluniș-Musicescu.
